Boh, il punto della corsa della #limatrice in cui si sente lo #squeak l'ho identificato, e non è la testa (mannaggia, sarebbe stato facile!).
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Boh, il punto della corsa della #limatrice in cui si sente lo #squeak l'ho identificato, e non è la testa (mannaggia, sarebbe stato facile!).
Ora devo capire quale è, tra le cose che girano (e sono tante!), che squekka in quel punto.
Spero non sia il bull gear, che lavorarci è un macello perché non è solo la ruota della prima foto, ma ha anche il "pistillo" che si vede nella seconda (e non si leva).
Domani ci penso.
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Naturalmente chi ha fatto meccatronica capisce benissimo ciò che ho fatto, quindi è inutile che spieghi.
Le altre persone trovano tutto nell'alt-text.
E lo #squeak pare sia sparito… ma preferisco insistere ancora un po' con i test per capire PERCHÉ ha iniziato a fare squeak.
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Non fatevi ingannare dall'aspetto esteriore delle macchine vecchie: questo ingranaggio ha la stessa età della limatrice (almeno 80 anni) eppure sembra nuovo.
